{"id":1050,"date":"2023-10-23T07:54:42","date_gmt":"2023-10-23T07:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/nextrackemtb.es\/?p=1050"},"modified":"2023-10-23T07:59:22","modified_gmt":"2023-10-23T07:59:22","slug":"los-motores-del-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nextrackemtb.es\/?p=1050","title":{"rendered":"LOS MOTORES DEL 2023"},"content":{"rendered":"\n

Muchas han sido las novedades en cuanto a motores en el 2023, sobre todo en la versi\u00f3n ligths o con menor asistencia y no tanto en los full power pero tambi\u00e9n algunas marcas has sacado nuevas versiones de ellos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es un buen motor de e-bike ?<\/p>\n\n\n\n

 Varios factores influyen en el rendimiento general de un motor, la potencia m\u00e1xima, capacidad de respuesta, control de potencia, suavidad en la entrega y nivel de ruido son aspectos clave que distinguen un buen motor. Adem\u00e1s, la experiencia general de pilotar una  e-bike depende del ecosistema que rodea al motor. Un control remoto sencillo e intuitivo, junto con una pantalla informativa y f\u00e1cil de leer, hacen que el uso sea agradable. A nadie le gusta pedalear con mandos complicados y poco ergon\u00f3micos, pantallas grandes o con poca informaci\u00f3n \u00fatil. Los que tienen aplicaciones te permiten personalizar la configuraci\u00f3n del motor y descargar actualizaciones para a\u00f1adir nuevas funciones o corregir problemas. Las funciones de navegaci\u00f3n inteligente con estimaciones de autonom\u00eda pueden revolucionar tus rutas.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

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Esto ser\u00eda una respuesta en plan generalista y desde un punto de vista anal\u00edtico, pero a nivel usuario la respuesta puede que sea m\u00e1s simple y un buen motor responda simplemente al que mejores sensaciones te ha transmitido, el que en una ruta m\u00e1s f\u00e1cil te ha hecho pasar esos tramos t\u00e9cnicos o mejor te ayuda en las subidas pronunciadas, el que has notado que menos consumo\/prestaciones tiene, en definitiva y partiendo de que en la actualidad todas las marcas est\u00e1n a un alto nivel ,un buen motor pienso que m\u00e1s haya all\u00e1 de datos t\u00e9cnicos y componentes es el que mejor le acopla a uno dependiendo de las sensaciones y el uso que se  le d\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En este art\u00edculo no voy a hacer una comparativa de cu\u00e1l es el mejor motor de a\u00f1o, ni cu\u00e1l es mi preferido o yo os recomendar\u00eda, ni de apostar por light o fullpower,  no se trata de esto, simplemente trato de crear un listado con 3 datos b\u00e1sicos, potencia, porcentaje de ayuda y peso de los motores que bajo mi parecer m\u00e1s han destacado en el 2023 tanto en la categor\u00eda de fullpower como en light y que veamos en una simple tabla como el mercado ha  crecido en cuanto a marcas y modelos, cosa que creo favorece mucho a los usuarios, y que todos los motores nos ofrecen un rendimiento muy similar, pero luego la experiencia de conducci\u00f3n es bien distinta con cada uno de ellos, pero aqu\u00ed no voy a entrar en ese debate, primero porque no los he probado todos y segundo porque necesitar\u00eda p\u00e1ginas y p\u00e1ginas para escribir sobre ello.
No olvides dejar tu comentario o aportaci\u00f3n!!!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MOTORES FULLPOWER<\/h2>\n\n\n\n
IMAGEN<\/strong><\/td>MARCA<\/strong><\/td>MODELO<\/strong><\/td>Nm<\/strong><\/td>% AYUDA<\/strong><\/td>PESO Kg <\/strong><\/td><\/tr>
\"\"<\/td>BOSCH<\/td>PERFORMANCE LINE CX<\/td>85<\/td>340<\/td>2.9<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>BOSCH<\/td>PERFORMANCE LINE CX RACE<\/td>85<\/td>400<\/td>2.75<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>BROSE<\/td>DRIVE S MAG<\/td>90<\/td>410<\/td>2.98<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>GIANT<\/td>SYNC DRIVE PRO2<\/td>85<\/td>400<\/td>2.75<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>POLINI<\/td>EP3+MX<\/td>90<\/td>360<\/td>2.95<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>PINION<\/td>MGU E1.12<\/td>85<\/td>400<\/td>4.1<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>SHIMANO<\/td>EP8<\/td>85<\/td>400<\/td>2.7<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>SPECIALIZED<\/td>2.2<\/td>90<\/td>410<\/td>2.98<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>YAMAHA<\/td>PW-X3<\/td>85<\/td>400<\/td>2.75<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MOTORES LIGHT<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
IMAGEN<\/strong><\/td>MARCA<\/strong><\/td>MODELO<\/strong><\/td>Nm<\/strong><\/td>% AYUDA<\/strong><\/td>PESO<\/strong><\/td><\/tr>
\"\"<\/td>BOSCH<\/td>PERFORMANCE
LINE SX<\/td>		55<\/td>340<\/td>2.05<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>FAZUA<\/td>RIDE 60<\/td>60<\/td>280<\/td>1.98<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>TQ<\/td>HPR50<\/td>50<\/td>200<\/td>1.85<\/td><\/tr>
\"\"<\/td>SPECIALIZED<\/td>SL1.2<\/td>50<\/td>237<\/td>1.93<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n
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Muchas han sido las novedades en cuanto a motores en el 2023, sobre todo en la versi\u00f3n ligths o con menor asistencia y no tanto en los full power pero tambi\u00e9n algunas marcas has sacado nuevas versiones de ellos.
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