{"id":54,"date":"2023-06-13T18:00:17","date_gmt":"2023-06-13T18:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/nextrackemtb.es\/?p=54"},"modified":"2023-07-10T17:33:36","modified_gmt":"2023-07-10T17:33:36","slug":"ruedas-29%e2%80%b3-o-mullet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nextrackemtb.es\/?p=54","title":{"rendered":"Ruedas 29\u2033 o mullet?"},"content":{"rendered":"\n<p>La configuraci\u00f3n mullet se han convertido en una opci\u00f3n muy habitual en las e-bike de monta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando aparecieron las ruedas de 27,5\u2033 y 29\u2033 se cre\u00f3 todo un debate en saber cu\u00e1l era la mejor opci\u00f3n y cu\u00e1l ser\u00eda la medida definitiva, que parece haber ganado con claridad, las ruedas de 29\u2033.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 es el concepto Mullet?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Mullet quiere decir que se usan ruedas de diferente tama\u00f1o en la parte delantera y en la trasera. Este concepto no es nuevo, y ya en la \u00e9poca de las 26\u2033 sobre todo los riders de DH ya empezaron a probar poniendo una rueda de 24\u201d detr\u00e1s. Pero, a d\u00eda de hoy se est\u00e1 poniendo de moda en las e-bike mas endureras y es cada vez &nbsp;&nbsp;m\u00e1s habitual encontrarlas con una rueda de 29\u2033 delante y una de 27,5\u2033 + detr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p>En las bicicletas \u201cmusculares\u201d la combinaci\u00f3n de ruedas mullet suele asociarse a las bicicletas de DH, pero tambi\u00e9n a las enduro m\u00e1s radicales.<\/p>\n\n\n\n<p>Ruedas 29\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Mas rodadoras y superan muy bien los obst\u00e1culos<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ventajas de las ruedas de 29\u2033:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>&nbsp;Facilidad para superar obst\u00e1culos<\/li>\n\n\n\n<li>Mantienen mejor la velocidad<\/li>\n\n\n\n<li>Estabilidad a alta velocidad y en bajadas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Inconvenientes de las ruedas de 29\u2033:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>&nbsp;Cuadros con vainas m\u00e1s largas<\/li>\n\n\n\n<li>Son m\u00e1s pesadas (la menos importante para una e-bike)<\/li>\n\n\n\n<li>Son menos \u00e1giles a baja velocidad<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ruedas 27.5\u201d y 27.5\u201d+<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>M\u00e1s \u00e1giles, m\u00e1s nerviosas, las plus aportan mas tracci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ventajas de las ruedas de 27,5\u2033:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Mayor aceleraci\u00f3n y tracci\u00f3n si hablamos de las plus<\/li>\n\n\n\n<li>Menor peso (la menos importante para una e-bike)<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e1s \u00e1giles a baja velocidad y m\u00e1s ratoneras en curvas cerradas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Inconvenientes de las ruedas de 27,5\u2033:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>M\u00e1s inestables a alta velocidad<\/li>\n\n\n\n<li>Tienden a atrancarse m\u00e1s a la hora de superar escalones y obst\u00e1culos<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ventajas de la configuraci\u00f3n mullet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Creo que es una buen\u00edsima opci\u00f3n para una e-bike orientada al allmountain o enduro, yo ahora mismo monto en una y solo puedo decir que estoy encantado con el mullet. La configuraci\u00f3n mullet intenta darnos lo mejor de las dos medidas, colocando una 29\u2033 delante aporta la facilidad para superar obst\u00e1culos y su estabilidad bajando, la trasera de 27,5\u2033 plus (normalmente 2.6\u201d o 2.8\u201d) nos permite tener unas vainas m\u00e1s cortas y con ello ganar m\u00e1s agilidad, ganar algo de aceleraci\u00f3n y m\u00e1s tracci\u00f3n que nos viene fenomenal para subir por sendas y trialeras. La demanda de los usuarios y las marcas decidir\u00e1n si perdurar\u00e1 en el tiempo o ser\u00e1 una moda pasajera<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las 27,5\u2033 se resisten a desaparecer?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pues si quer\u00e9is que os sea sincero yo pienso que esta medida en breve ser\u00e1 la gran olvidada de las marcas, creo que durar\u00e1 el tiempo que siga de moda el concepto mullet, pero en general el p\u00fablico demanda 29\u201d y las marcas con el af\u00e1n de vender se vuelcan con este concepto, la verdad es que todos nos creemos que vamos mejor con esta medida y dejando a un lado los n\u00fameros matem\u00e1ticos de estas ruedas que si tienen mas circunferencia, mas zona de agarre etc. etc. que no lo vamos a debatir, el 70 o 80% de los usurarios con un nivel medio como yo, nos subimos en&nbsp; nuestra e-bike y bajo el efecto placebo&nbsp; y el subid\u00f3n de confianza que nos da llevar 29\u201d nos parece que pasar obst\u00e1culos sea m\u00e1s f\u00e1cil y vayamos m\u00e1s r\u00e1pido en las trialeras de bajada y todo esto creo que lo har\u00edamos igual con las 27,5\u201d si&nbsp; la sugesti\u00f3n y confianza en estas ruedas la tuvi\u00e9ramos en la misma medida, aqu\u00ed os dejo con esta reflexi\u00f3n, pod\u00e9is dejar vuestras opiniones en comentarios.<strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201cEntre las e-bikes all mountain y enduro es un formato muy habitual\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"367\" height=\"82\" src=\"https:\/\/nextrackemtb.es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Enjoy-Gris-blanco-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-128\" srcset=\"https:\/\/nextrackemtb.es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Enjoy-Gris-blanco-2.jpg 367w, https:\/\/nextrackemtb.es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Enjoy-Gris-blanco-2-300x67.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 367px) 100vw, 367px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La configuraci\u00f3n mullet se han convertido en una opci\u00f3n muy habitual en las e-bike de monta\u00f1a.<\/p>\n<p>Cuando aparecieron las ruedas de 27,5\u2033 y 29\u2033 se cre\u00f3 todo un debate en saber cu\u00e1l era la mejor opci\u00f3n y cu\u00e1l ser\u00eda la medida definitiva, que parece haber ganado con claridad, las ruedas de 29\u2033.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":129,"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions\/129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nextrackemtb.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}